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Bridge above Irminio (Ragusa)

97100 Ragusa RG, Italia, Ragusa, Italy


Added by: nome user

Ideal Camera Settings

Difficulty

Easy

Shutter

1/250

Aperture

f/11

Lenses

Standard (35-70mm)

Flash

no

ISO

100

Tripod

yes

Filter

Opened to traffic in 1893, it was part of the most challenging stretch from engineering point of this railway that climbs more than 200 meters between the station of Modica (310m above sea level) and the station of Ragusa (520m above sea level). The first bridge, with a length of only 60m, was partially destroyed by a flood on September 26, 1902. In November of 1909 was the scene of train crash which claimed the lives of three people and wounding 4. During the twentieth century the southernmost arch of the bridge and the stretch detected carrying the railway line to the station of Ragusa were replaced by two iron crosses.
ITA Aperto al traffico nel 1893, faceva parte della tratto più impegnativo dal punto ingegneristico di questa ferrovia che supera un dislivello di oltre 200m tra la stazione di Modica (310m s.l.m.) e la stazione di Ragusa (520m s.l.m.). Il primo ponte, della lunghezza di soli 60m, fu parzialmente distrutto da un'alluvione il 26 settembre del 1902. Nel novembre del 1909 fu teatro di incidente ferroviario che causò la morte di 3 persone ed il ferimento di altre 4. Durante il XX secolo l'arco più meridionale del ponte e parte del tratto in rilevato che portava il tracciato ferroviario verso la stazione di Ragusa Ibla furono sostituiti da due traverse in ferro.

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